前不久，极越品牌旗下第二款车型——极越07正式上市，凭借19.99万的超低购入门槛，这辆C级纯电轿车上市就圈了一波粉，毕竟以性价比著称的小米SU7起步价也要21.59万。除了入门级车型的价格足够低之外，极越07的产品力也是相当能打，标配可以用豪华来形容，35.6英寸的大屏幕、8295P芯片等一应俱全。并且极越07长续航版的续航里程来到了880公里。今天我们就选同为吉利旗下的明星选手极氪001来与极越07对比，看看这两款车到底谁更值得选。

直接来说结果吧，如果购车预算在20万左右，想要一辆续航里程长、开着舒服的纯电轿车，我还是会推荐极越07。为什么不推荐极氪001呢？说实话，如果和别的车型对比的话，极氪001优势还不算小，奈何这次的对手是极越07。对于更推荐极越07的理由，小编给出了以下几点。

理由一：更大的电池、更长的续航

极越07长续航版采用的是100kWh的三元锂电池，结合百公里12.4kWh的耗电量，CLTC纯电续航高达880km，堪称同级标杆。这样的续航表现，不仅满足日常家用需求，长途用车也不会有续航焦虑。

而极氪001 WE版同样搭载了100kWh的三元锂电池，最大续航里程为750公里，这可比极越07的长续航版本足足少了130公里！并且极氪001长续航版的起售价为26.9万元，极越07长续航版的售价为22.99万元，这样一比，是不是就感觉极越07的长续航版性价比更高了呢？

以我个人的用车需求为例，每天上下班20公里左右，周末可能会带家人去周边转一转，开极越07的话，基本上一个月充1-2次电即可。即便是跑长途也不用担心，一般出去玩的话，只要不是疲劳驾驶或者人停车不停，一天也就开600km-800km，极越07长续航版完全没问题。

而如果是极氪001的话， 平时上下班代步是够用，但是赶上十一长假或者春节假期回老家、自驾游，很容易让人产生续航焦虑。所以说，续航里程肯定是越大越好！

理由二：更高的颜值、更强的操控

极越07之所以被称为西装暴徒，除了不错的零百加速以及大气且运动的造型之外，电动尾翼也是一大因素。极越07的电动尾翼可不是样子货，除了平时可以手动或者自动升降提升仪式感，时速超过95km/h的时候，这款电动尾翼还会自动升起，帮助车辆减轻升力，增强下压力，并降低0.002的风阻系数。保证行驶过程中“快而不飘”，同时提升车辆的续航。

而极氪001虽然定位是中大型车，但是从外观上来说，完全看不出有运动感的影子，造型更加稳重。所以，极越07在外观方面造型更低趴、更运动，颜值也更高。

细节方面，极越07采用了无门把手的设计，可以通过按键开门、语音开门、手机APP远程开门等等方式完成开门动作。这样的设计既能够将外形做到美观、降低风阻，还能在你双手都拎着东西或抱娃的时候让你不用自己动手就能打开车门，怎么样，是不是既美观又实用呢？

文末，我不否认极氪001的优秀，但从家用角度来说，省心、实用才是关键，因此价格不贵，续航达到880km的极越07长续航版自然是家用最优解。在安全性方面，极越CEO夏一平也在近期给出了测试，极越07的成绩令人瞩目。在辐射测试中，极越07的车内辐射竟然低于手机辐射；在雷击测试中，极越07承受住了两次1.4万+安培大电流和85万伏超高压脉冲电场，并且之后车机还能正常运作；涉水测试中，极越07还能承受24小时、1米水深的密闭考验。所以，在安全性方面，极越07是给足了保障。

并且现在购买极越07长续航版还能免费选装价值15000元的舒享套装，而且原价2000元的U型方向盘现在只需500元、原价8000元的21寸运动轮毂套装只需4000元。所以极越07长续航版真的是一个非常不错的选择！